Добро пожаловать на сайт "Международной издательской группы "Шанс"

|
|
|
Книжный магазин "Шанс" |

Большой трансокеанский мост через залив Ханчжоувань (杭州湾跨海大桥) Дата публикации:2019-11-05

Автомобильный мост, пересекающий залив Ханчжоувань. Начинается на севере от дамбы Чжэнцзядай, расположенной к западу от порта Чжапу города Цзясин, пересекает Ханчжоуский залив и заканчивается в уезде Цыси города Нинбо. Общая длина моста составляет 36 км. Участок моста связал несколько скоростных шоссе района Ханчжоувань: Шэньян–Хайкоу, Шанхай–Ханчжоу, Чжапу–Цзясин–Цзянсу и Ханчжоу–Нинбо. Строительство моста позволило сократить сухопутный маршрут между Шанхаем и Нинбо на 120 км. Китайская сторона без посторонней помощи инвестировала, проектировала и возводила мост. Теперь Китай самостоятельно управляет им. Автомобильная дорога на мосту в обе стороны имеет шесть полос, расчетная скорость движения 100 км/ч. Мост состоит из северной и южной вантовых конструкций. Северная часть представляет собой вантовый мост с парными пилонами и стальными тросами с прогонами коробчатого сечения и длиной основного пролета 448 м. Норма провоза грузов северной части составляет 35 тыс. тонн. Южная часть представляет собой вантовый мост с одним пилоном в форме буквы «A» и парными стальными тросами с прогонами коробчатого сечения и длиной основного пролета 318 м. Норма провоза грузов южной части составляет 3 тыс. тонн. Оставшаяся часть подъездной эстакады поддерживается конструкцией из чередующихся коробчатых балок неравной длины (от 30 до 80 м) из предварительно напряженного бетона. При проектировании моста впервые была введена концепция ландшафтного дизайна: одновременно учтены сложные особенности гидрологической среды и установлены площадки для обзора морских видов. В целом плоскость моста представляет собой искривленную линию в форме изящной буквы «S». При взгляде сбоку северный и южный вантовые пролеты образуют арки, отчего контур моста то вздымается, то опускается.

Мост заложен 8 июня 2003 года, введен в эксплуатацию 1 мая 2008 года.